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Tanmen's diary

九州を拠点に活動しています。鉄道ファンです。

'19 3/24 SL人吉、かわせみ やませみを撮影

この日は快晴であり、前々から行きたかった海路の俯瞰でSL人吉の撮影をしました。
結構登るのかなと思いきや、中腹までは車でアクセスできるので気軽に行けました。



この通り、勾配も無いので爆煙は期待できませんが、エメラルドグリーン(彩度上げればもっと色出るけど)の球磨川が本当に綺麗でした。
球磨川沿いはクルマで走ってても気持ちのいい道です。今度は一勝地の温泉とかに立ち寄ったりしたいですね。

2019-324-2.jpg

その後は葉木近くの沿線でかわせみ やませみを撮影。
編成で撮っても短いので、面メインです。

夕方は鹿児島で用事があったため、返しは撮影せず・・・
人吉のそば屋で食事をしてから帰りました。高速で行けば1時間で人吉まで行けるので、本当にお手軽な撮影でした。
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  1. 2019/03/24(日) 19:33:12|
  2. 鉄道(九州)
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'19 3/16 九州新幹線@博多~新鳥栖

ここしばらく、週末の天気には恵まれなかった九州地方。ようやく撮影できる天気になりました。

個人的には気になる撮影地だったので、行ってみました。

800系狙いで行ったのですが、この日はN700の運用だということを知らずに撃沈。

山の中の道なき道をひたすら突っ切るので、あまり夏には行きたくないですね。

夏本番になる前にはリベンジしたいです。。。


  1. 2019/03/20(水) 01:27:07|
  2. 鉄道(九州)
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'19 1/27 筑肥線唐津界隈で103系撮影

週末の九州地方は非常に寒く、福岡では雪が降ってましたね。

この週末は福岡でアニメショップを巡ったり、好きなラーメン屋で博多ラーメン初めをしていました。
一応車に撮影道具を積んでいたので、降雪と新幹線でも絡めて撮ろうかなとか思っていたのですが、結局撮らずじまいに・・・
撮影欲だけ残るなか、ふと「降雪の影響で八女あたりの山道でスリップしても危ないな。あれ、日曜日の北部九州は晴れか。」などと思いを巡らせてしまい、結局日曜日も福岡残留を決めてしまいました。

とは言え、前原のネカフェで夜を明かしたらそのまま唐津へGO 唐津は佐賀県です。
目的は筑肥線の103系を収めること。残念ながら下山門の駅先で5年前に撮った曇りカットしかなく、103系自体も筑前前原~西唐津の運用が残るのみです。

一貴山で編成を…なんて思ったが、調べるとシーズンオフ。
作例でピンと来たのが鏡山の俯瞰だったので、午前中は山からスタートしました。

DSC_0692 -1

定番の唐津城バックでの鏡山俯瞰
3両編成だと全然目立たないですw

DSC_0698 -1

イオンの北辺りにある住宅の隙間にカメラを向けると、もう少し車両を目立たせて撮影が出来ます。
虹の松原が綺麗です。

下山し、松を絡めて撮影出来ないかと挑戦してみました。

DSC_0706 -1

DSC_0719 -1

午前中の撮影はいったん切り上げ、からつバーガーを食べたり市内観光をしていました。
陽がうまい具合に傾いた15時頃、狙っていた撮影地に行ってみました。

DSC_0728 -1

今回は編成写真が撮れなかったので、せめて面だけでもと思った次第です。

このあとは近場にある温泉(ユーリの聖地)に入り、カツ丼を食べて帰りました。
大牟田の安いスタンドで給油したいという思いと、高速代をケチりたい一心で熊本の植木まで下道で行き、そこから高速で帰りました。疲れはしましたが、後悔はないです。
一貴山のシーズンになったら再び編成目当てで行きたいですね。
海を入れる構図もいいな~

それではまた
  1. 2019/01/29(火) 02:07:59|
  2. 鉄道(九州)
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'19 1/19 宮崎空港にて

土曜日ということで、日南線の海幸山幸でも撮りに行こうと車を走らせたのですが、予報が見事に外れてどんよりとした曇り空に…

わざわざ撮影道具一式を持って来た意味も無いので、それとなく宮崎空港に立ち寄りました。

宮崎空港は鹿児島県民からしてみれば非常に羨ましい立地の良さです。
宮崎空港から市街地は渋滞さえしていなければ車で20分とかからない距離ですし、鉄道も走っています。
鹿児島空港なんてバスしか交通手段がない上に平気で1時間くらいかかりますし、遠い分1200円近い交通費もかかります。
鹿児島にはスカイマークが就航しているのが救いかな…

そんな羨ましいような、そうでもないような宮崎空港の展望デッキからは飛行機が撮影できるので行ってみました。

DSC_0606 -1
JA333J B737-800 JAL696便東京行

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JA858A DHC-8-400 ANA509便伊丹発宮崎行

DSC_0661 -1
JA254J ERJ-190 JAL2441便伊丹発宮崎行
こどもちゃれんじ、小さい頃にやってたけど知らないキャラが2体あるなあ

DSC_0669 -1
JA809X B737-800 SNA68便として那覇から来た機体でした 陶器のまちHASAMI号

DSC_0678 -1
HL8074 A321-200 OZ158便仁川発宮崎行
折角国際線が来るので粘っていました。
やはり機材の関係もあってこの時間ではまともな写真が撮れないですね。

たまには飛行機をとるのも楽しかったです。
  1. 2019/01/21(月) 01:12:15|
  2. 飛行機
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'18 1/5 東武スカイツリーライン・日光線での撮影

年末年始は暇にしていたので、久々にあかぎ氏と撮影へ。

私のわがままを聞いてもらい、東急8500系狙いで東武沿線に出てみました。
鹿児島に住んでるうちは中々関東私鉄の撮影も出来ないし、私が関東に戻ってくる頃には8500系も田園都市線からは居なくなっているかもしれませんからね。

伊勢崎線、いや、スカイツリーラインの有名撮影地、久喜~和戸へ。
中々この名前が慣れないです。アーバンパークラインも同様に・・・

DSC_0441 -1

8626F 急行 中央林間

DSC_0443 -1

202F 特急りょうもう22号 浅草

りょうもうは2回乗ったことがあります。
1回目はぐんまワンデーパスで乗り潰しをした帰り、どうしても早く東京に行く用事があったので赤城駅から北千住までワープをした時に利用。
2回目は友人と太田から東京に行く時、どうしても酒を飲んだりしてくつろぎたかったから利用。

DSC_0446 -1

8637F 急行 中央林間

この区間はどうも急行がすれ違いやすいようで、チラッと50000系が写っています。
何とか最後部は写っているので被りは回避できた模様。
私より前に立っていた撮影者はがっつり被ったと思います。

DSC_0448 -1

8103F 急行 中央林間

撮影地を見に、東武動物公園~姫宮にも行ってみました。
ここでも8500系が通過したのですが、失敗したので非掲載・・・

DSC_0454 -1

71706F 各停 中目黒

この後は遅めの昼食を幸手のラーメン屋で食べ、南栗橋~幸手の撮影地付近の沿線でそれとなく写真を撮影していました。

DSC_0467 -1

こうして架線が続いている光景も、見ようによっては整然とした綺麗なものに見えたり… しますかね?

DSC_0480 -1

DSC_0514 -1

現状ではまだまだ残っていますが、8500系も遂に終わりが見えてくるとなると随分寂しいものです。
私自身は東急には数えるほどしか乗ったことはないのですが、東武に直通してくる車両としては数えきれないくらいに乗ったものです。

まだまだ地方に行けば走っているのでしょうが、東武線内を爆走する8500は本当に乗っていて楽しいものです。
乗れるうちに何度も乗りに行きたいところです。
  1. 2019/01/11(金) 01:23:47|
  2. 東武鉄道
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'19 1/3 新春撮り初め@仏子~元加治

2019年の撮り初めは西武池袋線でした。
元々西武は馴染みのある路線で、新年の挨拶がてら入間市にある祖母の家に滞在したついでに撮影していました。
撮影地までは自転車でアクセスしましたが、元加治駅から歩いても近いです。下り電車を撮影し、順光時間は午後。

撮影地には目当ての特急通過直前に到着したのですが、まさかのメモリーカードさし忘れ・・・
Googleマップで付近のコンビニを探しても、最寄り店舗が随分と遠い場所にあるようでウンザリしていました。
結局すぐ近くにローソンがあったのでその点は解決できたのですが、残念ながら通過には間に合いませんでした。



1本目は20000系20104Fの三代目L-Train

DSC_0362_00001.jpg

運良く9108Fの二代目L-Trainも撮影できました。こちらは今年度末までの運行。
3000系時代は貧写真でありながらも撮影していましたが、今回撮影できていなければ二代目は撮影出来ず仕舞いだったかもしれません。

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40103Fがきました。40000系はこれが初撮影です。
1度乗車しましたが、近年の車両は一時と比較して乗り心地が良いですね。

DSC_0373_00001.jpg

38109Fです。30000系も気付けばデビューから10年以上が経過しているのですね。
丁度私が西武沿線にある中学校に通っていた頃で、あの頃は副都心線の開業やTJライナーの設定などで校内の鉄っちゃんが盛り上がっていました。

DSC_0378_00001.jpg

9102F この日は他にも9000系が通過しており、思いの外豊作でした。

DSC_0381_00001.jpg

RACも通過してくれました。コンデジ時代の貧写真と、一眼を持ち始めて間もない大学1年生の頃の写真しかないため、満足の行くカットはこの1枚が初めてとなります。

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10000系の回送も複数回通過しており、結果としてはこちらで晴れカットをおさめることに成功しました。

DSC_0392_00001.jpg

20158F 銀河鉄道999のラッピング車両も撮影出来ました。
こちらを撮影し、この日の撮影は終了。いい天気に恵まれた撮影となりました。
  1. 2019/01/09(水) 00:49:08|
  2. 西武鉄道
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2018年の撮り納め

年末年始は関東にある実家で過ごしていたため、関東での撮り鉄納めとなりました。

仕事の事情で九州に引越しをしてからまもなく二年となりますが、昨年からは私生活にも余裕が出てきたので撮り鉄を復活させた次第です。
年末は長い連休なのでカメラを持って帰省したわけですが、晴れが続いたので可能な限り鉄活動に勤しみました。

私が関東を不在にしている間、慣れ親しんだ西武では9000系の廃車が始まり、001系のデビューもボチボチ始まるという頃合いに… 東武でも20000系が置き換えられたり、直通車両の東急8500系やメトロ03系も終わりが見え始めてきています。
こうして新系列へのバトンタッチが始まるなか、編成写真として記録を残したいところです。

12月30日、まずは東吾野~吾野で撮影。



結局この後の10000系は山影落ちで、この撮影地ではこれしか撮っていません。
14時10分頃の通過だと撮影不可です。

その後は正丸峠を越え、長瀞まで行きました。
ライン下りで有名な長瀞ですが、ここ数年は鉄橋での鉄道撮影目的でしか訪れていません。
このブログでも紹介していますが、2013年と2014年の秋に紅葉撮影目的でTwitterのフォロワーさんや大学の友人と訪れています。

DSC_0231_00001.jpg

今回は逆光アングルに初挑戦。

DSC_0338_00001.jpg

撮影者は全部で10人程度でした。
天候に恵まれ、綺麗さっぱり陽が沈んで行ったといった具合でした。
本当は三田線の中古車などを撮りたかったのですが、まあシルエットだけだと何を撮影しても映えますね~
  1. 2019/01/06(日) 13:24:04|
  2. 関東私鉄
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'18 11/11 朝練@姶良~重富

週末の鹿児島は天気も良く、中々の撮影日和でした。
土曜日は野暮用で撮影出来なかったのですが、日曜は終日フリーだったので撮影へ。
市内にある自宅からも程々にアクセスのしやすい思川の鉄橋でリベンジしてみました。

DSC_0155 -1

6927M 普通 鹿児島中央行 Fk616編成
面はどうあれ、いい光線の中で来てくれました。
ここの撮影地は地味に光線を遮る樹木があるので、あんまり太陽の位置が低いと陰ります。

DSC_0161 -1

6929M 普通 鹿児島中央行 Fk517編成

DSC_0163 -1

6001M 特急きりしま1号 鹿児島中央行 CM1編成
いつかは乗りたい特急きりしま(宮崎なら結局車で行くんだけどね)

DSC_0169 -1

5223D 普通 鹿児島中央行 車番確認せず
吉松から来るキハの4連です。本日はコレが目当てだったので撮影後は撤収。
  1. 2018/11/14(水) 05:13:37|
  2. 鉄道(九州)
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'18 11/4 日豊本線(中山香~杵築)にて

山口での撮影終了後、そのまま大分に直行しました。

宇部でラーメンを食べ、そのまま関門トンネルを経由して大分へ。
下道をずっと走っていたのですが、余りにも眠すぎたのと、そのままだと早く着き過ぎてしまうので道の駅で仮眠をしつつ向かいました。

撮影地に来てみると、どうやら自分が一番乗りだった模様。
天気も良く、後から複数の同業が集まってきました。

DSC_0124 -1
5521M 普通 大分行き FJ123編成
大分車両センター所属のロングシートの車両です。始発駅は下関ですね。
日の丸気味になってしまった…

DSC_0126 -1
3003M 特急ソニック3号大分行き AO17編成
前回、他の撮影地で撮影できていたのですが、こちらのほうが納得のいく出来に。
この撮影地では車両前面の形状があんまり目立たないですが…

DSC_0127 -1
631M 普通 大分行き FJ106編成
先程と同じく、大分のロングシートの車両。結果としてはこちらの方が良かったです。
この中山香始発の大分行きが30分後くらいに来てくれたので撮影地への残留を選択しました。やっぱり415系はかっこいいです。

DSC_0132 -1
~おまけ~
5007M 特急 にちりんシーガイア7号 宮崎空港行き CM4編成
上がスカりました。。。 リベンジですね、はい。

バリ晴れでしたが、この後は特に撮り鉄することもなく、日田で温泉に入ってから鳥栖の牧のうどんで食事をして帰りました。
  1. 2018/11/12(月) 01:06:56|
  2. 鉄道(九州)
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'18 11/3 SLやまぐちを撮る

元々ドライブ目的で山口に行くつもりで、萩とか観光できたらな・・・と思っていたのですが、そこそこ晴天だったのでSLやまぐちの撮影にシフトしました。
取りあえず三脚とカメラ積んでればいつでも撮影できるし、車って楽だなあ・・・

SLやまぐちの撮影は2度目で、前回は2014年の8月に身内の鉄と行きました。

当初、下りは宮野~仁保にある二反田の俯瞰での撮影を考えていたのですが、駐車場からお立ち台までのアクセスが謎すぎたために諦め、大引越で撮影。

DSC_0037 -1

下りSLやまぐちは新山口駅を50分ほどの遅れで発車
光の向き的には逆光なのですが… 二反田に行くつもりでいたので大失態となりました。

その後は津和野まで車を走らせ、昼食に地元料理の「うずめ飯」を食べました。
場所取りもしなければなので、食後は前々から行きたかった津和野近辺の旧道俯瞰へ直行。
立ち位置は坂道の途中にあり、周囲の木が伸びてきている関係で収容人数は思ったほど多いわけでも無いんですよね。

DSC_0062 -1

上りSLやまぐちは定刻に通過。
この地域らしい、赤い屋根瓦の家々とともに撮影がしたかったのです。

DSC_0069 -1

縦アンでも。爆煙最高ですね!

4年前の撮影では下りを長門峡の定番撮影地で撮影し、上りは旧道俯瞰からも見える本門前踏切で撮影しました。
晴天でも煙が流れたり、直前に曇ったりと悲惨な印象が残っていますが、今回の旧道俯瞰はまあまあの結果に。

その後は周南市(徳山)まで行き、工場夜景でも撮ろうということに。

DSC_0079 -1

高台から撮影したのですが、ズームでバルブ撮影すると中々の迫力です。
手前を横切る光は山陽新幹線の軌跡です。

やまぐちは他の撮影地でも撮りたいのでリベンジですね~
  1. 2018/11/07(水) 01:09:26|
  2. 鉄道(中国・四国)
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プロフィール

麺

Author:麺
貧乏社会人なので、学生の頃に買ったカメラで写真を撮っています
~使用機材~
Nikon D5100
NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6
NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6
TAMRON 28-75mm F2.8
QUICK-SET HUSKY #1003
SLIK F831
この他にもNikonFEやF80S、35-70mmを持っていますが、鉄道ではまだ使っていません

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